杰拉港口介绍

意大利西西里岛南岸港口。采用东1区标准时(冬)；东2区标准时(夏)。最大吃水9.59米，水的载重密度为1025。潮差为0.61米。盛行西北风。领航员全天值班服务。500总吨以上的船以及任何吨位的油船强制引航。通讯联系用无线电甚高频16频道。工作时间08：00－12：00/13：00－17：00。港口服务设施有：修船、加燃料、小汽艇、医疗、牵引、排污、淡水、给养和遣返，无干船坞。杰拉港的杂货、散装货船泊位修筑在防波堤上。1号泊位，长240米，装卸燃料油，2号泊位和3号泊位，各长180米，装卸柴油、汽油、苯、燃料油、卸原油；4号泊位，长140米，装汽油，柴油、燃料油、卸原油；5号泊位，长170米，装各种油制品。6号泊位，长90米，装各种油制品，卸甲苯。泊位水深受风暴，潮汐和泥沙淤塞的影响。最大吃水为9.59米。在离岸1300米处，建有1个建有1个新码头，设2个泊位，用来装运氨水，吃水为6米。阿尼克(ANIC0)炼油厂码头位于防波堤码头的终端，两侧水深为9.45米，系泊长度180－190米。干货的装卸由船上的摇臂吊杆操作，另外可提供50吨轮式起重机数台。在防波堤外0.8公里处的锚地，任何位置都可以抛锚强制为1600总吨以上的船牵引，以确保港内航行的安全。地方港务局仅允许在白天系泊，如天气条件允许，晚上可以出港。在防波堤的1、2、3、4号泊位上，装有1根管道，用来排放船体内的脏压舱水。为了正常作业，每条船必须在到港24小时前通知要卸货的数量。防波堤1、2和4号泊位可获得燃料油、柴油、航海柴油，最小量为180－200吨。无水驳供水，但在泊位上可获得淡水。船厂可修小型船舶。市医院和阶尼克医院有私人专家门诊。地方上只能提供新鲜的水果和蔬菜，其他的冷冻或者煮熟的给养补给必须提前48小时通知，才能从卡塔尼亚或奥古斯塔运来。油船在装卸期间，特别地方规定船上必须有消防人员，该服务由一家私人消防公司执行。

展华威物流

展华威国际物流，总部位于山东青岛，并在上海、深圳等地设有分公司，覆盖青岛、深圳、上海、天津、宁波等国内主要港口。
公司主要航线为：美加、澳洲、欧洲、中东、东南亚双清到门/到港，日韩、东南亚、非洲、南美等海运到港。另有危险品、散杂货、特种箱业务。希望能有合作机会，欢迎随时询价。

加埃塔港口介绍

意大利西部第勒尼安海沿岸港口。采用东1区标准时(冬)；东2区标准时(夏)。水的载重密度为1026。潮差为0.30米。夏季盛行西风，冬季盛行南风。强制引航，领航员在港口7.6公里外接船。通讯联系用无线电甚高频12、14、和16频道。工作时间：搬运工，08：00－12：00/13：00－17：00。港口服务设施齐全，有修船、加燃料、干船坞、小汽艇、医疗、牵引、排污、淡水、给养和遣返。在港口距港口140公里的罗马或95公里处的那布勒斯。新货码头在建设中，水深9－10米。杂货/散装货船突堤码头长70米，最大允许吃水为4.72米。卡沃托码头，长106米，最大允许吃水为6.40米。卡沃托码头有时也用作滚装船的装卸作业。加埃塔汽油工业公司所属的油船直码头，有3个泊位可供油船装卸原油和油制品，此泊位和南泊位也供远洋船使用，最大吃水14.63米。

展华威物流

展华威国际物流，总部位于山东青岛，并在上海、深圳等地设有分公司，覆盖青岛、深圳、上海、天津、宁波等国内主要港口。
公司主要航线为：美加、澳洲、欧洲、中东、东南亚双清到门/到港，日韩、东南亚、非洲、南美等海运到港。另有危险品、散杂货、特种箱业务。希望能有合作机会，欢迎随时询价。