查尼亚拉尔港口介绍

查尼亚腊尔港（Port of Chanaral，港口代码：CLCNR）又译为查尼亚腊尔是智利北部大西洋沿岸港口。每年10月的第1个星期六至次年3月的第1个星期六为日光节约期，采用西3区标准时，其余日子采用西4区标准时。最大吃水18米。水的载重密度1025。潮差1.5米，盛行西风和西南风。强制引航、可通过港口控制中心联系引航事宜。通讯联系无线电甚高频16频道。工作时间8：00－12：00/14：00－18：00/20：00－24：00。港口服务设施：小艇、医疗、给养和遣返。铁路通达查尼亚拉尔，最近机场在距港口126公里处的埃尔萨尔瓦多（EL SALUADOR）。港内有2个杂货船泊位，最大吃水16米。1个散装矿物泊位、最大吃水13.5米。长240米，每小时能装矿1200吨。没有专用集装箱泊位，但集装箱可卸入驳船，每艘驳船最大载重25吨。油船泊位在巴基托湾（BARGUITO BAY）的事宜码头站，设有2根直径10英寸的油管，最大吃水16米、允许最大船长230米。系泊在3个泊筒上。

圣费里乌德古绍尔斯港口介绍

西班牙东北端沿海港口。采用东1区标准时。最大吃水为7.32，水的载重密度为1025。潮差为0.30米，盛行风向可变。强制引航、通讯联系用无线电甚高频16频道。工作时间08：00－12：00，14：00－18：00，可加班。港口服务设施有：加燃料、小汽艇、医疗、淡水、给养和遣返、没有修船、干船坞、牵引和排污。南入港航道、宽200米。船必须在远离防波堤前端30米外航行，以便获得足够的系泊空间。突堤码头长420米，前沿水深为7.5米。北码头长115米，前沿水深4.25米。在东突堤码头有1辆6吨起重机。

圣西普里安港口介绍

西班牙西北海岸港口。采用东1区标准时。最大吃水为12.9米。水的载重密度1025。潮差为2.4米，盛行北风和西北风。可获得2位引航员，通讯联系用无线电甚高频16频道。工作时间08：00－24：00，散装货装卸工作时间每天持续24小时。港口服务设施有：修船、小汽艇、医疗、牵引、淡水、给养和遣返，无加燃料、干船坞和排污。港口受2条防波堤保护。北防波堤长1700米。南防波堤长800米，用作杂货/散装货船的装卸作业。港口沙洲宽280米，吃水22米。南防波堤的主要泊位(A)长280米，前沿吃水14米，备有2辆塔式起重机，装卸铝土矿，平均每小时卸矿1100－1200吨。南防波堤泊位(B)，长80米，前沿吃水7.5米，备有2辆5吨起重机，用于散装矾土的卸货，平均每天卸货1200－1400吨。此外该泊位也接受沥青船的卸货，每天从08：00至24：00轮班工作，每班能卸沥清2000吨。铝锭和铝板的出口装船在该泊位，持续24小时工作。每天装货500吨。南防波堤还有设备良好的燃料油船和苏打船的卸货专用泊位。港口属于两家炼铝厂所有，它们的主要产品是铝和氧化铝。油船泊位见上面的“B”泊位，燃料油和液体苏打的卸货率为每小时300吨。

萨贡托港口介绍

西班牙巴伦西亚湾西岸港口。采用东1区标准时。最大吃水9.14米，水的载重密度为1025。潮差为0.30米，盛行风向可变。强制引航，通讯联系用无线电甚高频16频道。工作时间每天持续24小时。港口服务设施有：加燃料、小汽艇、医疗、牵引、淡水、给养、遣返，没有修船、干船坞和排污。萨贡托港是一个私人港口。入口航道长704.09米，宽80.47米，水深9.45米，由灯标标志。港池被弯曲的防波堤围住，防波堤长1988.82米。另一条防波堤长600米。1号矿石泊位，长144.78米。2号杂货泊位，长391.67米。3号煤炭泊位。长426.74米。港池约1/3面积的水域被疏浚到3.96米。有3条滑运道，以每小时200吨的速度运铁矿石。另有10辆6吨起重机，可在各泊位上移动作业。

罗塔港口介绍

西班牙西南部加的斯湾东岸港口。采用东1区标准时。最大吃水为11.58米，水的载重密度为1025。潮差为2.44米，盛行西风。强制引航，通讯联系用无线电甚高频16频道。工作时间08：00－12：00，14：00－18：00。港口服务设施有：加燃料、小艇、医疗、牵引、淡水、给养和遣返，没有修船、干船坞和排污。港内最小水深为11.16米，顺岸码头长304.8米，宽99.36米，前沿水深12.19米。指状突堤码头长350.52米，宽45.72米，前沿水深12.19米。燃料突堤码头长487.68米。1号泊位前沿水深9.45米，2号泊位前沿水深11.89米。顺岸码头有1辆50吨龙门起重机。突堤码头上有供水和加燃料服务设施、还有电话和泛光照明服务。燃料码头上有排污设施，也可用作集装箱装卸。吃水9.75米以上的油船在高潮时能入港停泊。