多佛尔港口介绍

大不列颠及北埃尔兰联合王国港口。位于英格兰东南，时区采用格林威治平时(夏季＋1)。允许进港船只最大吃水：格兰维尔码头(决定于潮汐变化，最大6米)。东湾最大8米。水的载重密度为1010－1015。潮差：大潮时5.89米，小潮时3.45米。盛行风向偏西南风。强制引航。船只与港口通讯联系用无线电甚高频12、16、74频道。特殊港口规则：外港交通控制信号：东进口，下列信号显示经东进出口出外港的交通控制：白天－从东湾的这根桅杆上，夜间－从东湾的这根桅杆上和岛式防波堤北端发出信号。白天：一个三角架上有3个红球－指示船只允许离港和无船进入或接近；2个红球垂直－指示船只允许进港和无船离港或接近；3个红球垂直－指示港口关闭和船只不能进、离港；夜间：一个橘黄色的灯在岛式防波堤北端出现，在东湾向海端有2盏绿灯垂直出现。西进口，白天在一个三角架上3个红球－指示船只可以离港和无船进港或接近；2个红球垂直－指示船只得到许可可以进港和无船离港或接近；3个红球垂直－指示进港口关闭和船只不可以进、出；夜间，在一个三角架上3盏红灯－指示进口关闭，船只不能进出港。潮汐港池和内码头：白天和夜间，字母“W”点亮时－指示船只可以经过航道向里进，从外港到潮汐港池或上到威灵顿(WILLINGTON)码头。无船向外开；在字母“G”发亮时－指示船只可经航道向里开，从外港到格兰维尔码头，无船向外开。无信号字母发亮指示船只通过航道向外开，从潮汐港池到外港，无船只向里开，除非字母发亮。格兰维尔码头(东侧各兰维尔码头头部18.2米高的塔顶显示)，白天和夜间，黄色面板(PANEL)发亮－指示可进格兰维尔码头，无船离码头，也无船从潮汐港向外；红面板发亮－指示可从格兰维尔码头出航，即无船进码头也无船进潮汐港池。威林顿码头(在威灵顿码头进口9.14米高的塔顶上显示)，红面板发亮－指示从威灵顿码头可出航，既无船进码头也无船进潮汐港。在夜间，涨潮时，南、北码头顶每个都固定同时出现红灯；在一艘船进或离码头时，格兰维尔码头或威林顿码头进口两边每边出现一盏绿灯、东码头，白天，一个黄球指示船只可以离码头，无船只进入或接近，2个黄球水平－指示船只可从外港进码头，无船离码头或进入。夜间，一盏红灯－指示船只可离码头，无船进港或接近，2盏红灯－指示船只可从外港进码头，无船离码头或接近。工作时间：连续工作，进港船上需备文件按英国要求。有修船设施，无干船坞，有拖轮，可提供淡水、食品、燃料补给和医疗条件。驻有领事的国家：德国、挪威、瑞典、丹麦、荷兰、葡萄牙、西班牙、芬兰、冰岛。每年进出货物吨位，约760万吨。一般货物和散装货物泊位，格兰维尔码头；威灵顿码头，最大吃水2.10米。东湾有3个泊位，内、中和外泊位。总码头长540米，内端最大吃水7米，外端8米，滚装船泊位，轿车轮渡码头，船坞“A”、“B”，最大吃水5米；CFT1和2，最大吃水4.35米；CFT3和4，最大吃水7米；CFT5和6，最大吃水7米。3号泊位，海军突码头，吃水6米。油轮码头，中泊位、东湾－长100米，最大吃水8米。

巴基港口介绍

大不列颠及北爱尔兰联合王国港口。位于苏格兰东北，时区采用格林威治平时。允许进港船只最大吃水4.5米。潮差3.1米。盛行风向偏西。船只与港口通讯联系用无线电甚高频16频道。特别港口规则：当进港出现危险时、西码头顶有黑球。工作时间：由安排而定。进港限制：进口水深5.5米，进口宽18.2米，最大船长70米。有修船设施，无干船坞、小艇、拖曳、排污、遣返。可提供淡水、食品、燃料补给和医疗条件。四个港池由一道长665米的防波堤围绕，进口水道18.2米宽，水深5.5米，港池水深3.0米。一般货和散装货泊位：2号突堤码头90米×14.5米；3号突码头98米×14.0米；1号突码头靠泊水深5米，有堆货处。油轮泊位：3号泊位是一个燃料站。