巴列塔港口介绍

意大利亚得里亚海沿岸港口。采用东1区标准时(冬)；东2区标准时(夏)。最大吃水为7.92米，水的载重密度为1025。潮差0.61米，盛行西北风。强制500总吨以上的船引航，通讯联系用无线电甚高频16频道。工作时间08：00－17：00(周一至周五)。港口在巴里西北面53.1公里的亚得里亚海岸，港口受防波堤保护，能避开来自各方面的风。港区面积为5216公亩。入口水深7.92米。港口服务设施有：加燃料、小艇、医疗淡水、给养、遣返，没有修船、干船坞、牵引和排污、港内的4至12号泊位是杂货/散装货船泊位，前沿水深7.92米。泊位上备有快速装卸的设施，煤炭卸货率为每天1000至2000吨，食盐卸货率为每天1800－2000吨。

克罗托内港口介绍

意大利东南部伊奥尼亚海西岸港口。采用东1区标准时(冬)；东2区标准时(夏)。最大吃水为8.98米，水的载重密度为1025。潮差为0.61米，盛行西北风。强制500吨以上的船引航。通讯联系用无线电甚高频16频道。港口制度规定500总吨以上的船强制系泊服务，1600总吨以上的船强制牵引服务。港口工作时间07：00－17：00/13：30－16：30，周一至周五。可加班。从06：00－22：00可以从使用双班工作。港口由一条长3657.6米的防波堤的保护，分为旧港和新港两部分。旧港仅用作吃水4.27米，船长60.96米以下的船作业。港口服务设施有：修船、加燃料、小汽艇、医疗、牵引、淡水、给养和遣返，没有干船坞和排污。新港杂货/散货船码头3个：准蒂码头，长298.70米，其中125米用作散装货物的卸货，另外125米用作散装磷酸盐的卸货，筒仓总容量为8000吨，每天平均装货4000吨。该码头也用管道卸化学品，也用岸上起重机散装货。前沿最大吃水为8.98米。 福拉诺码头，总长约426.74米，码头南区长198.12米，最大吃水为7.62米，用来卸货装货物。码头北区长228.62，前沿吃水从5.49米减至4.27米。用管道卸煤油、汽油和燃料油，用船上的装置装卸货物。 迪利瓦码头，总长约304.8米，是个新码头，装备着机械化程度较高的起重设备，用以包装化肥的装船和矿石的卸船。码头前沿水深为8.98米。码头还能停靠滚装船，用货盘装运化肥。所有的码头有电灯照明，但没有电话。没有驳船和船坞。通过船上的装置可加燃料，能提供潜水员。