青岛到金兰港 CAM RANH国际物流货代整柜拼箱危险品特种箱
| 港口代码 | VNCRB | 城市 | CAM RANH 金兰 |
| 港口中文 | 金兰 | 港口英文 | CAM RANH |
| 国家 | 越南 Vietnam | 地区 | 东南亚 |
| 航线中文 | 东南亚 | 航线英文 | SOUTH EAST ASIA LINE |
| 锚地: | 类型: | 港口城市 |
| 港口代码 | VNCRB | 城市 | CAM RANH 金兰 |
| 港口中文 | 金兰 | 港口英文 | CAM RANH |
| 国家 | 越南 Vietnam | 地区 | 东南亚 |
| 航线中文 | 东南亚 | 航线英文 | SOUTH EAST ASIA LINE |
| 锚地: | 类型: | 港口城市 |
胡志明国际港港口介绍
胡志明(HOCHIMINH)位于越南南部西贡(SAIGON)河下游西岸,距河口约46n mile。胡志明(HOCHIMINH)原名西贡(SAIGON),1975年改为现名,是越南最大的港口。胡志明(HOCHIMINH)是越南最大的城市和交通枢纽,又是湄公(MEKONG)河三角洲稻米的集散中心。胡志明(HOCHIMINH)也是越南的工业中心,主要工业有机械、造船、碾米、水泥、制糖、酿酒、纺织、卷烟、化学、砖瓦、锯木、橡胶及陶瓷等。
胡志明(HOCHIMINH)属热带季风气候,年平均气温23~32℃。每年雾日有30天,雷风有56天。胡志明(HOCHIMINH)全年平均降雨量约800mm。属日潮港,平均潮差为2.6m。
胡志明港(HOCHIMINH)又称西贡港,位于越南南部湄公河三角洲之东北,是越南南方最大港口,万吨远洋轮可入港装卸。胡志明港目前有三个码头,分别为:NEW PORT(新港)、CAT LAI PORT(泰来港)、VICT PORT(越南国际集装箱码头)。其中CAT LAT、VICT为老港,NEW PORT是新港。一般到老港的海运费比到新港要低一些,挂靠的船公司也多一些,但有时港口会拥挤一些。
胡志明(HOCHIMINH)港区主要码头泊位有15个,岸线长2000m,最大水深为11m。装卸设备有各种岸吊、拖船及驳船等,其中岸吊最大起重力达100吨,拖船功率最大为1912kW。油码头可靠4.5万载重吨的油船。集装箱码头能存放1000余个集装箱,还有10多个系船浮可泊万吨级船舶。大船锚地水深达13m。1949年集装箱吞吐量达28万TEU,比1993年增长48.5%。胡志明(HOCHIMINH)主要出口货物为橡胶、茶叶、稻米、煤、矿产品及农副产品等,进口货物主要有钢材、粮食、机电设备、石油产品、燃料、棉花及化工产品等。
| 港口代码 | VNVCT | 城市 | Ho Chi Minh City 胡志明市 |
| 港口中文 | 胡志明国际港 | 港口英文 | HOCHIMINH VICT |
| 国家 | 越南 Vietnam | 地区 | 东南亚 |
| 航线中文 | 东南亚 | 航线英文 | SOUTH EAST ASIA LINE |
| 锚地: | 类型: | 港口 |
胡志明新港港口介绍
胡志明(HOCHIMINH)位于越南南部西贡(SAIGON)河下游西岸,距河口约46n mile。胡志明(HOCHIMINH)原名西贡(SAIGON),1975年改为现名,是越南最大的港口。胡志明(HOCHIMINH)是越南最大的城市和交通枢纽,又是湄公(MEKONG)河三角洲稻米的集散中心。胡志明(HOCHIMINH)也是越南的工业中心,主要工业有机械、造船、碾米、水泥、制糖、酿酒、纺织、卷烟、化学、砖瓦、锯木、橡胶及陶瓷等。
胡志明(HOCHIMINH)属热带季风气候,年平均气温23~32℃。每年雾日有30天,雷风有56天。胡志明(HOCHIMINH)全年平均降雨量约800mm。属日潮港,平均潮差为2.6m。
胡志明港(HOCHIMINH)又称西贡港,位于越南南部湄公河三角洲之东北,是越南南方最大港口,万吨远洋轮可入港装卸。胡志明港目前有三个码头,分别为:NEW PORT(新港)、CAT LAI PORT(泰来港)、VICT PORT(越南国际集装箱码头)。其中CAT LAT、VICT为老港,NEW PORT是新港。一般到老港的海运费比到新港要低一些,挂靠的船公司也多一些,但有时港口会拥挤一些。
胡志明(HOCHIMINH)港区主要码头泊位有15个,岸线长2000m,最大水深为11m。装卸设备有各种岸吊、拖船及驳船等,其中岸吊最大起重力达100吨,拖船功率最大为1912kW。油码头可靠4.5万载重吨的油船。集装箱码头能存放1000余个集装箱,还有10多个系船浮可泊万吨级船舶。大船锚地水深达13m。1949年集装箱吞吐量达28万TEU,比1993年增长48.5%。胡志明(HOCHIMINH)主要出口货物为橡胶、茶叶、稻米、煤、矿产品及农副产品等,进口货物主要有钢材、粮食、机电设备、石油产品、燃料、棉花及化工产品等。
| 港口代码 | VNHCM | 城市 | Ho Chi Minh City 胡志明市 |
| 港口中文 | 胡志明新港 | 港口英文 | HOCHIMINH NEW PORT |
| 国家 | 越南 Vietnam | 地区 | 东南亚 |
| 航线中文 | 东南亚 | 航线英文 | SOUTH EAST ASIA LINE |
| 锚地: | 类型: | 港口 |
胡志明卡莱港口介绍
胡志明(HOCHIMINH)位于越南南部西贡(SAIGON)河下游西岸,距河口约46n mile。胡志明(HOCHIMINH)原名西贡(SAIGON),1975年改为现名,是越南最大的港口。胡志明(HOCHIMINH)是越南最大的城市和交通枢纽,又是湄公(MEKONG)河三角洲稻米的集散中心。胡志明(HOCHIMINH)也是越南的工业中心,主要工业有机械、造船、碾米、水泥、制糖、酿酒、纺织、卷烟、化学、砖瓦、锯木、橡胶及陶瓷等。
胡志明(HOCHIMINH)属热带季风气候,年平均气温23~32℃。每年雾日有30天,雷风有56天。胡志明(HOCHIMINH)全年平均降雨量约800mm。属日潮港,平均潮差为2.6m。
胡志明港(HOCHIMINH)又称西贡港,位于越南南部湄公河三角洲之东北,是越南南方最大港口,万吨远洋轮可入港装卸。胡志明港目前有三个码头,分别为:NEW PORT(新港)、CAT LAI PORT(泰来港)、VICT PORT(越南国际集装箱码头)。其中CAT LAT、VICT为老港,NEW PORT是新港。一般到老港的海运费比到新港要低一些,挂靠的船公司也多一些,但有时港口会拥挤一些。
胡志明(HOCHIMINH)港区主要码头泊位有15个,岸线长2000m,最大水深为11m。装卸设备有各种岸吊、拖船及驳船等,其中岸吊最大起重力达100吨,拖船功率最大为1912kW。油码头可靠4.5万载重吨的油船。集装箱码头能存放1000余个集装箱,还有10多个系船浮可泊万吨级船舶。大船锚地水深达13m。1949年集装箱吞吐量达28万TEU,比1993年增长48.5%。胡志明(HOCHIMINH)主要出口货物为橡胶、茶叶、稻米、煤、矿产品及农副产品等,进口货物主要有钢材、粮食、机电设备、石油产品、燃料、棉花及化工产品等。
| 港口代码 | VNCLP | 城市 | Ho Chi Minh City 胡志明市 |
| 港口中文 | 胡志明卡莱 | 港口英文 | HOCHIMINH CAT LAI |
| 国家 | 越南 Vietnam | 地区 | 东南亚 |
| 航线中文 | 东南亚 | 航线英文 | SOUTH EAST ASIA LINE |
| 锚地: | 类型: | 港口 |
| 港口代码 | VNKYN | 城市 | Hai phong 海防 |
| 港口中文 | 广义 | 港口英文 | KWANG YEN |
| 国家 | 越南 Vietnam | 地区 | 东南亚 |
| 航线中文 | 东南亚 | 航线英文 | SOUTH EAST ASIA LINE |
| 锚地: | 类型: | 港口 |
富隆港港口介绍
Phuoc Long ICD为HO CHI MINH港口的其中一个堆场.在1995年成立并开始投入运作。这个ICD与HO CHI MINH,NEW PORT距离非常的近,相邻仅7公里,它毗邻和沿着高速公路。包括2部分,ICD PHUOC和ICD PHUOC LONG,两者相邻500米。
| 港口代码 | VNPHU | 城市 | Ho Chi Minh City 胡志明市 |
| 港口中文 | 富隆港 | 港口英文 | PHUOC LONG |
| 国家 | 越南 Vietnam | 地区 | 东南亚 |
| 航线中文 | 东南亚 | 航线英文 | SOUTH EAST ASIA LINE |
| 锚地: | 类型: | 港口 |
钦戈拉港口介绍
钦戈拉是赞比亚中北部城市。东南距恩多拉96公里,有铁路相通。人口14.6万(1980)。重要铜矿开采中心,城北恩昌加矿,1939年投产,是全国最大的铜矿。建有高品位浸出厂和尾矿浸出厂。还有金属加工、食品等小型工业。
| 港口代码 | ZMCHI | 城市 | CHINGOLA 钦戈拉 |
| 港口中文 | 钦戈拉 | 港口英文 | CHINGOLA |
| 国家 | 赞比亚 Zambia | 地区 | 非洲 |
| 航线中文 | 其他 | 航线英文 | OTHER |
| 锚地: | 类型: | 港口城市 |
恩多拉港口介绍
恩多拉是赞比亚中北部城市,铜带省首府和进出口门户,距离刚果(金)边境仅10公里,人口455194(2010年)。恩多拉是铜带省第二,赞比亚第三大城市,工矿业中心之一,是赞比亚一年一度的贸易博览会所在地。
有赞比亚唯一的炼油厂(Indeni),最大的石灰厂,最大的水泥厂和最大的供电站等等。有输油管自坦桑尼亚的达累斯萨拉姆通此。铁路南通卢萨卡,北通扎伊尔沙巴区,是全国铁路、公路网的重要枢纽,设有恩多拉国际机场。
| 港口代码 | ZMNDO | 城市 | NDOLA 恩多拉 |
| 港口中文 | 恩多拉 | 港口英文 | NDOLA |
| 国家 | 赞比亚 Zambia | 地区 | 非洲 |
| 航线中文 | 其他 | 航线英文 | OTHER |
| 锚地: | 类型: | 港口城市 |
卢萨卡港口介绍
卢萨卡(Lusaka)是非洲东南部内陆国赞比亚的首都和第一大城市,位于赞比亚的东南部,海拔约1400米的高原之上。平均海拔1280米。全国工商业中心,农产品的重要集散地。
由于赞比亚是一盛产铜矿的内陆国,卢萨卡有铁路通往邻国坦桑尼亚以运铜出口,而有“铜都”之誉。
卢萨卡是赞比亚全国交通枢纽,位于通向坦桑尼亚的大北公路和通向马拉维的大东公路的交会点。铁路南经马兰巴通津巴布韦,北通铜矿带,并经卡皮里姆波希接通坦赞铁路。城郊建有现代化国际机场。卢萨卡国际机场到市中心约25公里,仅有一条公路,没有公交,可以在机场租车或乘坐出租车.
赞比亚最近的海运港口: 莫桑比克 贝拉港
| 港口代码 | ZMLUN | 城市 | LUSAKA 卢萨卡 |
| 港口中文 | 卢萨卡 | 港口英文 | LUSAKA |
| 国家 | 赞比亚 Zambia | 地区 | 非洲 |
| 航线中文 | 其他 | 航线英文 | OTHER |
| 锚地: | 类型: | 港口城市 |
卢安夏港口介绍
卢安夏(Luanshya),赞比亚中北部城市,由铜带省负责管辖,毗邻与刚果民主共和国接壤的边境,分别距离恩多拉和基特韦30公里和42公里,2008年人口117,579。
卢安夏最大的企业当属中色卢安夏铜业有限公司(CNMC Luanshya Copper Mines Plc,简称CLM),中色卢安夏成立于2009年6月,由中国有色矿业集团和赞比亚国家联合铜矿公司共同持股(分占80%和20%),其中中方员工100多人,赞方员工3000多人(95%为卢安夏人)。其次是泽镁发(ZAMEFA)电缆公司(赞比亚最大的电缆生产商)、羚羊(Antelope)食品公司、锑铊(Thita)钢材公司和卢安夏面包公司等等。
卢安夏市中心有两家大型超市:Shoprite 和 Pick n Pay,均来自南非。
| 港口代码 | ZALUA | 城市 | LUANSHYA 卢安夏 |
| 港口中文 | 卢安夏 | 港口英文 | LUANSHYA |
| 国家 | 赞比亚 Zambia | 地区 | 非洲 |
| 航线中文 | 其他 | 航线英文 | OTHER |
| 锚地: | 类型: | 港口城市 |
展华威国际物流有限公司成立于2007年,系国家经贸部批准成立的一级货代公司,总部位于青岛,并在上海、深圳等地设有分公司。主营有FBA物流、海外仓、传统海运空运代理、海空联运、陆运、海铁联运、仓储等业务,主要承揽整箱、拼箱、特种箱、散杂货、私人物品、危险品、大宗化工品等进出口业务,是一家专业的外贸综合服务提供商。
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