青岛到马赫夏赫尔港BANDAR MAHSHAHR国际物流货代整柜拼箱危险品特种箱危险品
| 港口代码 | IRBMA | 城市 | BANDAR MAHSHAHR 马赫夏赫尔港 |
| 港口中文 | 马赫夏赫尔港 | 港口英文 | BANDAR MAHSHAHR |
| 国家 | 伊朗 Iran | 地区 | |
| 航线中文 | 中东印巴 | 航线英文 | MIDDLE EAST LINE |
| 锚地: | 类型: | 港口城市 |
| 港口代码 | IRBMA | 城市 | BANDAR MAHSHAHR 马赫夏赫尔港 |
| 港口中文 | 马赫夏赫尔港 | 港口英文 | BANDAR MAHSHAHR |
| 国家 | 伊朗 Iran | 地区 | |
| 航线中文 | 中东印巴 | 航线英文 | MIDDLE EAST LINE |
| 锚地: | 类型: | 港口城市 |
霍梅尼港港口介绍
SAME AS BANDAR KHOMEINI, BANDAR SHAHPOUR, BANDAR IMAM KHOMEINI, CHCHPOUR 伊朗西部大商港。位于波斯湾西北部穆萨巴尔湾内的一个小岛西南,北有铁路跨海峡通德黑兰等内地,西距阿巴丹港直线约80公里,东北距马舒尔油港约62公里,东南至阿巴斯535海里,至科轮坡港2320海里。港区原在铁路终端两侧,有东、西码头,以及东码头,之东的驳船港池和粮食进口码头。化肥厂码头,码头线3374米,前船水深6.42-12.1米。70年代末,当局又在老港之西北多拉克河岸大规模扩建新港区,共完成28个深水泊位,包括4个集装箱泊位、2个谷物泊位和滚装船矿石泊位各1个,其它均为杂货泊位。码头线长5285米,水深10.6-15.8米,使港口深水泊位达40多个,是伊朗最现代化的大商港。港口刚扩建完成就受到两伊战争的威胁和破坏,港口设备不能充分发挥,年吞吐量仅400万吨。
| 港口代码 | IRBKM | 城市 | BANDAR KHOMEINI 霍梅尼港 |
| 港口中文 | 霍梅尼港 | 港口英文 | BANDAR KHOMEINI |
| 国家 | 伊朗 Iran | 地区 | |
| 航线中文 | 中东印巴 | 航线英文 | MIDDLE EAST LINE |
| 锚地: | 29-56-00N 49-07-00E | 类型: | 港口城市 |
班德埃纳姆港口介绍
FUEL:AVAILABLE SAME AS BANDAR KHOMEYNI, BANDAR KHOMEINI, BANDAR SHAHPOUR, CHCHPOUR 伊朗西部大商港。位于波斯湾西北部穆萨巴尔湾内的一个小岛西南,北有铁路跨海峡通德黑兰等内地,西距阿巴丹港直线约80公里,东北距马舒尔油港约62公里,东南至阿巴斯535海里,至科轮坡港2320海里。港区原在铁路终端两侧,有东、西码头,以及东码头,之东的驳船港池和粮食进口码头。化肥厂码头,码头线3374米,前船水深6.42-12.1米。70年代末,当局又在老港之西北多拉克河岸大规模扩建新港区,共完成28个深水泊位,包括4个集装箱泊位、2个谷物泊位和滚装船矿石泊位各1个,其它均为杂货泊位。码头线长5285米,水深10.6-15.8米,使港口深水泊位达40多个,是伊朗最现代化的大商港。港口刚扩建完成就受到两伊战争的威胁和破坏,港口设备不能充分发挥,年吞吐量仅400万吨。
| 港口代码 | IRBKH | 城市 | BANDAR IMAM KHOMEINI 班德埃纳姆 |
| 港口中文 | 班德埃纳姆 | 港口英文 | BANDAR IMAM KHOMEINI |
| 国家 | 伊朗 Iran | 地区 | |
| 航线中文 | 中东印巴 | 航线英文 | MIDDLE EAST LINE |
| 锚地: | 类型: | 港口城市 |
| 港口代码 | IRBAY | 城市 | BANDAR ASSALUYEH 阿萨鲁耶 |
| 港口中文 | 阿萨鲁耶 | 港口英文 | BANDAR ASSALUYEH |
| 国家 | 伊朗 Iran | 地区 | |
| 航线中文 | 中东印巴 | 航线英文 | MIDDLE EAST LINE |
| 锚地: | 类型: | 港口城市 |
阿巴斯港港口介绍
FUEL:AVAILABLE SAME AS ABBAS 伊朗东部商港。位于该国东南霍尔木兹海峡折角外北岸,阿巴斯城西南约10公里,这里原有一古港。80年代的两伊八年战争期间使海湾西北岸的原有伊朗现代化港受到严重破坏,80年代初选中远离战场的这里建新港。新港建在老港之西约7.5海里,有4个突堤码头10多个泊位,均能停靠吃水9.4-10.3米船只,外有2条从东西突堤外侧伸展的防波堤合抱。西突堤南端和东北侧2个泊位用于集装箱船,西港池顶端是滚装船泊位。西起第二突堤西南侧在顶端有4个泊位用于特种货物,东北岸一个泊位用于谷物进口;西起第三突堤5个泊位用于杂货;东突堤2个泊位用于矿石等散货装卸。东防波堤内还有油轮码头,可泊94万吨级。港口之东、防波堤东北还有沿海船和渔船港池。有国际机场。海路南距霍尔木兹海峡内外连接点47海里,西距拉万岛油港195海里,至霍梅尼港535海里、科威特城529海里,东南距卡布斯港249海里,至科伦坡港1830海里。
| 港口代码 | IRBND | 城市 | BANDAR ABBAS 阿巴斯港 |
| 港口中文 | 阿巴斯港 | 港口英文 | BANDAR ABBAS |
| 国家 | 伊朗 Iran | 地区 | 中东印巴红海 |
| 航线中文 | 中东印巴 | 航线英文 | MIDDLE EAST LINE |
| 锚地: | 27-05-00N 56-14-00E | 类型: | 港口城市 |
居鲁土码头港口介绍
伊朗波斯湾中油港。吃水无限制。水的载重密度为1030。潮差1.8米到2.4米。强制引航。通讯联系通过阿巴丹无线电台,甚高频156.8兆赫、16频道。港区严禁吸烟。港口无节假日,一天24小时工作。港口服务设施有:小艇,无修船、加燃料、干船坞、医疗、牵引、淡水供应、给养、遣返和排污设施。最近的铁路在霍拉沙赫尔,最近的机场在哈尔克岛。入港船舶最大7.5万吨、最长224,米。该港为石油输出港,泊位全是海上浮筒泊位。
| 港口代码 | IRCYT | 城市 | CYRUS TERMINAL 居鲁土码头 |
| 港口中文 | 居鲁土码头 | 港口英文 | CYRUS TERMINAL |
| 国家 | 伊朗 Iran | 地区 | 中东印巴红海 |
| 航线中文 | 中东印巴 | 航线英文 | MIDDLE EAST LINE |
| 锚地: | 类型: | 港口城市 |
| 港口代码 | IRZBR | 城市 | CHAH BAHAR 哈赫巴哈尔 |
| 港口中文 | 哈赫巴哈尔 | 港口英文 | CHAH BAHAR |
| 国家 | 伊朗 Iran | 地区 | 中东印巴红海 |
| 航线中文 | 中东印巴 | 航线英文 | MIDDLE EAST LINE |
| 锚地: | 类型: | 港口城市 |
阿巴丹港口介绍
伊朗阿拉伯河沿岸海港。采用东3.5区标准时。水的载重密度为1030。无盛行风向。无潮汐变化。强制引航。阿巴丹港无线电台呼叫信号EQZ。无节假日,一天24小时工作。港口服务设施有:修船、加燃料、小艇、医疗、牵引、淡水供应,无干船坞、给养、遣返和排污设施。港市有机场。港口有3个远洋船泊位,可停泊油轮和杂货船。
| 港口代码 | IRABD | 城市 | ABADAN 阿巴丹 |
| 港口中文 | 阿巴丹 | 港口英文 | ABADAN |
| 国家 | 伊朗 Iran | 地区 | 中东印巴红海 |
| 航线中文 | 中东印巴 | 航线英文 | MIDDLE EAST LINE |
| 锚地: | 29-49-00N 48-47-00E | 类型: | 港口城市 |
| 港口代码 | IRNOR | 城市 | HESAR 海萨尔 |
| 港口中文 | 诺乌兹港 | 港口英文 | NORWUZ TERMINAL |
| 国家 | 伊朗 Iran | 地区 | 中东印巴红海 |
| 航线中文 | 中东印巴 | 航线英文 | MIDDLE EAST LINE |
| 锚地: | 类型: | 港口 |
维亚雷焦港口介绍
维亚雷焦(意大利语:Viareggio)是位于意大利托斯卡纳大区北部的一个城市。人口约有63000人,是卢卡省内第二大城市。维亚雷焦既是一个海滨度假圣地,也是一个制造业中心;城市面积31.88平方公里。
| 港口代码 | ITVIA | 城市 | VIAREGGIO 维亚雷焦 |
| 港口中文 | 维亚雷焦 | 港口英文 | VIAREGGIO |
| 国家 | 意大利 Italy | 地区 | 欧洲 |
| 航线中文 | 欧地黑 | 航线英文 | EUROPEAN GROUND |
| 锚地: | 类型: | 港口城市 |
展华威国际物流有限公司成立于2007年,系国家经贸部批准成立的一级货代公司,总部位于青岛,并在上海、深圳等地设有分公司。主营有FBA物流、海外仓、传统海运空运代理、海空联运、陆运、海铁联运、仓储等业务,主要承揽整箱、拼箱、特种箱、散杂货、私人物品、危险品、大宗化工品等进出口业务,是一家专业的外贸综合服务提供商。
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